Жолды жарықтандыруқала құрылысы және инфрақұрылымды дамытудың маңызды аспектісі болып табылады. Ол жүргізушілер мен жаяу жүргіншілердің көрінуін жақсартып қана қоймай, қоғамдық орындардағы қауіпсіздікті қамтамасыз етуде де маңызды рөл атқарады. Қалалар өсіп, дамыған сайын жолды жарықтандыру параметрлері тиімді дизайн мен іске асыру үшін өте маңызды. Бұл мақала барлық жол пайдаланушыларының қажеттіліктерін қамтамасыз ете отырып, жол жарығын анықтайтын негізгі параметрлерге тереңірек қарауды қажет етеді.
1. Жарықтандыру деңгейі
Жолды жарықтандырудың негізгі параметрлерінің бірі - люкспен өлшенетін жарымдық деңгей. Бұл бетіне түсіп кететін шамға қатысты. Әр түрлі жолдар әр түрлі жарықтандыруды қажет етеді. Мысалы, автомобиль жолдары әдетте тұрғын үй көшелеріне қарағанда жоғары жарықтандыру деңгейлерін қажет етеді. Жарқырататын инженерлік қоғам (IES) Жазудың ұсынылатын жарықтандыру деңгейлерін әр түрлі жол түрлері үшін көрсете отырып, көріну қауіпсіз навигациялау үшін жеткілікті.
2. Біркелкілік
Біркелкілік - бұл жолды жарықтандыру дизайнындағы тағы бір негізгі параметр. Ол белгілі бір аймақтағы жарық таратудың бірізділігін өлшейді. Жоғары біркелкіліктер де жарықтың таралуын білдіреді, қауіпсіздікке қауіп төндіретін қара дақтардың мүмкіндігін азайтады. Біркелкілік минималды жарымды орташа жарыммен бөлу арқылы есептеледі. Жолды жарықтандыру үшін, 0,4 немесе одан жоғары арақатынас жалпы қабылданады деп саналады, барлық аудандар тиісті түрде жанып тұрғанын қамтамасыз етеді.
3. Түстерді көрсету индексі (CRI)
Түстерді көрсету индексі (CRI) - бұл жарық көзі табиғи жарықпен салыстырғанда түстердің қаншалықты дәл көрсетілетінін білдіреді. Жолды жарықтандыру үшін, жоғары деңгейде жоғары деңгейге дейін драйверлер мен жаяу жүргіншілерге түске боялған, жол сигналдарын, жол белгілерін және басқа да маңызды көрнекі кескіндерді сәйкестендіруге өте маңызды. Жолды жарықтандыруға арналған қосымшалар үшін 70 немесе одан жоғары CRI ұсынылады.
4. Жеңіл көз түрі
Жолды жарықтандыруда қолданылатын жарық көзі энергия тиімділігіне, техникалық қызмет көрсетуге және жалпы жұмысына айтарлықтай әсер етеді. Жалпы жарық көздеріне жоғары қысымды натрий (грд), металл галоген (MH), ал жарық шығаратын диодтар (жарық диодтары) кіреді.
- Жоғары қысымды натрий (грдер): сарғыш жарықта белгілі, HPS шамдары энергия үнемдейді және ұзақ қызмет ету мерзімі бар. Алайда, олардың төмен түс көрсететін индексі түстерді сәйкестендіруді қиындата алады.
- Металл галогені (MH): Бұл шамдар ақшылдықпен қамтамасыз етеді және олар жоғары деңгейге ие, оларды түсі сәйкестендіру өте маңызды аудандар үшін қолайлы. Алайда, олар көп энергия тұтынады және жоғары қысымды натрий шамдарынан гөрі қысқа мерзімге ие болады.
- Жарық шығаратын диод (жарық диоды): жарық диоды олардың энергия тиімділігі, ұзақ қызмет ету және түс температураның кең спектрін ұсынуға байланысты танымал бола бастады. Сондай-ақ, олар жарық таратуды, жарық ластануын және жарқылды азайтуға мүмкіндік береді.
5. Полютті биіктігі және аралығы
Жарық тіректерінің биіктігі мен аралығы - бұл жолдың жарықтандыру әсеріне әсер ететін маңызды параметрлер. Ұзын поляктар үлкенірек аймақты жарықтандырады, ал қысқа тіректер бірдей қамту деңгейіне жету үшін жақын аралық қажет болуы мүмкін. Оңтайлы биіктік пен аралық жолдың түріне, жарық көзіне және қажетті жарықтандыру деңгейіне байланысты. Дұрыс жарық полюстері көлеңкелерді азайтады және жолдың барлық аудандарына жетеді.
6. Жарқырамдық бақылау
Жарық жолды жарықтандырудағы маңызды мәселе, өйткені ол көрінудің пайда болуы және қауіпті жүргізу жағдайларын тудырады. Жолдан тиімді жарықтандыру дизайнында жарықты азайту, мысалы, скринингтік құрылғыларды пайдалану немесе жарық түсіру сияқты өлшемдерді азайтады. Мақсат - драйверлерге немесе жаяу жүргіншілерге ыңғайсыздық тудырмай тиісті жарық беру. Жарғылық бақылау әсіресе қала аудандарында өте маңызды, онда көше жарығы тұрғын үйлер мен бизнеске жақын орналасқан.
7. Энергия тиімділігі
Энергияны тұтыну және қоршаған ортаға әсері туралы алаңдаушылықпен энергия тиімділігі жолды жарықтандыру дизайнындағы негізгі параметр болды. Энергияны үнемдейтін жарық көздерін пайдалану ЖШД сияқты көздер энергия шығынын едәуір азайтып, пайдалану шығындарын азайта алады. Сонымен қатар, ақылды жарықтандыру технологиялары, мысалы, «Жол қозғалысы жағдайына байланысты жарықтылықты реттейтін бейімделген жарықтандыру жүйелері» сияқты, энергия тиімділігін одан әрі жақсарта алады.
8. Техникалық қызмет көрсету және беріктік
Техникалық қызмет көрсету және жолды жарықтандыру арматураларының беріктігі маңызды мәселелер болып табылады. Жарықтандыру жүйелері техникалық қызмет көрсетуді және тоқтап қалуды жеңілдету үшін оңай қол жетімді болуы керек. Сонымен қатар, жарықтандыруға арналған материалдарды шығару үшін пайдаланылатын материалдар тұрақты болуы керек және қоршаған орта жағдайларына қарсы ауа-райына төзімді болуы керек. Жарықтандыру жүйелерінің уақыт өткен сайын функционалды және тиімді болып қалуын қамтамасыз ету үшін тұрақты техникалық қызмет көрсету кестесі әзірленуі керек.
9. Қоршаған ортаға әсер
Соңында, жол жарықтандырудың қоршаған ортаға әсері еленбеуі мүмкін емес. Экожүйелерден зақым келтіретін және адам денсаулығына әсер ететін жарық ластануы, бұл қалалық жерлерде өсіп келе жатқан алаңдаушылық тудырады. Жолды жарықтандыру жүйелерін жобалау Жарық төгілуі мен жарқылын азайту үшін бұл әсерлерді азайтуға көмектеседі. Сонымен қатар, энергияны үнемдейтін технологияларды қолдану көміртегі шығарындыларын азайтуға және тұрақты даму мақсаттарына сәйкес келеді.
Қорытындысында
Қорытындылай келе, жолды жарықтандыру параметрлері қауіпсіздікке, көрінуге және қоршаған ортаға әсер ететін бірқатар факторларды қамтиды. Жарықтандыру деңгейлерін ескере отырып, біркелкілік коэффициенттері, жарық көзі, жарық көзі, жарықтандыру, қуат тиімділігі, техникалық қызмет, техникалық қызмет көрсету, техникалық қызмет көрсету және қоршаған ортаға әсер ету, қала жоспарлары және инженерлер барлық жолдардағы қауіпсіздікті жақсартатын тиімді жолдарды жарықтандыру жүйелерін жобалай алады. Технология дамуын жалғастыруда,Жолды жарықтандырудың болашағыТиімді және тұрақты, қауіпсіз және жан-жақты қалалық ортаға жол ашады деп күтілуде.
POST уақыты: қазан-31-2024
