Күн энергиясымен жұмыс істейтін көше шамдарының соншалықты танымал болуының себебі, жарықтандыру үшін пайдаланылатын энергия күн энергиясынан алынады, сондықтан күн шамдарының электр заряды нөлге тең. Олардың дизайн ерекшеліктері қандай?күн сәулесінен жасалған көше шамдарыТөменде осы аспектке кіріспе берілген.
Күн сәулесінен жасалған көше шамының дизайн ерекшеліктері:
1) Көлбеу дизайн
Күн батареясы модульдері бір жыл ішінде мүмкіндігінше көп күн радиациясын алуы үшін, күн батареясы модульдері үшін оңтайлы көлбеу бұрышын таңдауымыз керек.
Күн батареясы модульдерінің оңтайлы көлбеуі туралы талқылау әртүрлі аймақтарға негізделген.
2) Желге төзімді дизайн
Күн энергиясымен жұмыс істейтін көше шамдары жүйесінде желге төзімділік дизайны құрылымдағы ең маңызды мәселелердің бірі болып табылады. Желге төзімді дизайн негізінен екі бөлікке бөлінеді, бірі - батарея модулі кронштейнінің желге төзімді дизайны, ал екіншісі - шам бағанының желге төзімді дизайны.
(1) Күн батареясы модулінің кронштейнінің желге төзімділік дизайны
Батарея модулінің техникалық параметр деректеріне сәйкесөндіруші, күн батареясы модулі төтеп бере алатын желге қарсы қысым 2700Па құрайды. Егер желге төзімділік коэффициенті 27 м/с (10 магнитудалы тайфунға баламалы) болып таңдалса, тұтқыр емес гидродинамикаға сәйкес, батарея модулі көтеретін жел қысымы тек 365Па құрайды. Сондықтан модульдің өзі 27 м/с жел жылдамдығына зақым келтірмей толық төтеп бере алады. Сондықтан, жобалау кезінде ескеретін негізгі мәселе - батарея модулі кронштейні мен шам бағанасы арасындағы байланыс.
Жалпы көше шамдары жүйесін жобалау кезінде батарея модулінің кронштейні мен шам бағанасы арасындағы қосылыс бекітіліп, болт бағанымен жалғанатындай етіп жасалған.
(2) Желге төзімділік дизайныкөше шамының бағанасы
Көше шамдарының параметрлері келесідей:
Батарея панелінің көлбеуі A=15o шам бағанының биіктігі=6м
Шам бағанының төменгі жағындағы дәнекерлеу енін жобалаңыз және таңдаңыз δ = 3,75 мм шам бағанының төменгі сыртқы диаметрі = 132 мм
Дәнекерлеу беті - шам бағанының зақымдалған беті. Шам бағанының істен шығу бетіндегі кедергі моменті W есептеу нүктесі P мен шам бағанындағы батарея панелінің әсер ету сызығы F арасындағы қашықтық ...
PQ = [6000+（150+6）/tan16o] × Sin16o = 1545мм=1,845м. Демек, шам бағанының істен шығу бетіне жел жүктемесінің әсер ету моменті M=F × 1,845.
Жоба бойынша желдің рұқсат етілген максималды жылдамдығы 27 м/с, 30 Вт қос басты күн энергиясымен жұмыс істейтін көше шамдарының негізгі жүктемесі 480 Н құрайды. 1,3 қауіпсіздік коэффициентін ескерсек, F=1,3 × 480 = 624 Н.
Сондықтан, M=F × 1,545 = 949 × 1,545 = 1466Н.м.
Математикалық туындыға сәйкес, тороидтық бұзылу бетінің кедергі моменті W=π × (3r2 δ+ 3r δ2+ δ3) болады.
Жоғарыдағы формулада r - сақинаның ішкі диаметрі, δ - сақинаның ені.
Ақау бетінің кедергі моменті W=π × （3r2 δ+ 3r δ 2+ δ 3）
=π × (3 × сегіз жүз қырық екі × 4+3 × сексен төрт × 42+43)= 88768 мм3
=88,768 × 10-6 м3
Жел жүктемесінің зақымдану бетіне әсер ету моментінен туындаған кернеу=М/Вт
= 1466/（88.768 × 10-6） =16.5 × 106pa =16.5 МПа<<215Мпа
мұндағы, 215 МПа - Q235 болатының иілу беріктігі.
Іргетас құю жол жарықтандыруының құрылыс талаптарына сәйкес келуі керек. Өте кішкентай іргетас жасау үшін ешқашан бұрыштарды кесіп, материалдарды кеспеңіз, әйтпесе көше шамының ауырлық центрі тұрақсыз болады және оны төгіп тастау және қауіпсіздік апаттарын тудыру оңай.
Егер күн тірегінің көлбеу бұрышы тым үлкен болса, ол желге төзімділікті арттырады. Желге төзімділікке және күн жарығының түрлендіру жылдамдығына әсер етпейтін ақылға қонымды бұрышты жобалау керек.
Сондықтан, шам бағанының және дәнекерлеудің диаметрі мен қалыңдығы жобалау талаптарына сай болса және іргетастың құрылысы дұрыс болса, күн модулінің көлбеуі қолайлы болса, шам бағанының желге төзімділігі ешқандай мәселе тудырмайды.
Жарияланған уақыты: 2023 жылғы 3 ақпан
