Күн көше шамдарының танымал болуының себебі, жарықтандыруға жұмсалатын энергия күн энергиясынан алынады, сондықтан күн шамдары нөлдік электр зарядының ерекшелігіне ие.Дизайн бөлшектері қандайкүн көше шамдары?Төменде осы аспектіге кіріспе берілген.
Күн көше шамының дизайн мәліметтері:
1) Көлбеу конструкциясы
Күн батареясының модульдері бір жылда мүмкіндігінше көп күн радиациясын алуы үшін біз күн батареясының модульдері үшін оңтайлы көлбеу бұрышын таңдауымыз керек.
Күн батареясының модульдерінің оңтайлы бейімділігі туралы талқылау әртүрлі аймақтарға негізделген.
2) Желге төзімді дизайн
Күн көше шамдары жүйесінде желге төзімді дизайн құрылымдағы ең маңызды мәселелердің бірі болып табылады.Желге төзімді дизайн негізінен екі бөлікке бөлінеді, біреуі аккумуляторлық модуль кронштейнінің желге төзімді дизайны, екіншісі - шам бағанының желге төзімді дизайны.
(1) Күн батареясы модулінің кронштейнінің желге төзімділігі
Батарея модулінің техникалық параметр деректеріне сәйкесөндіруші, күн батареясының модулі төтеп бере алатын желге қарсы қысым 2700Па құрайды.Тұтқыр емес гидродинамикаға сәйкес желге төзімділік коэффициенті 27м/с таңдалса (магнитудасы 10 тайфунға тең), аккумуляторлық модуль көтеретін жел қысымы небәрі 365Па құрайды.Сондықтан модульдің өзі 27м/с жел жылдамдығына зақымсыз толық төтеп бере алады.Сондықтан дизайнда ескеру қажет кілт батарея модулінің кронштейні мен шам полюсі арасындағы байланыс болып табылады.
Көше шамының жалпы жүйесін жобалау кезінде батарея модулінің кронштейні мен шам полюсі арасындағы байланыс бекітіліп, болт полюсі арқылы қосылуға арналған.
(2) желге төзімділік дизайныкөше шамының тірегі
Көше шамдарының параметрлері келесідей:
Батарея панелінің еңісі A=15o шам бағанының биіктігі=6м
Шам полюсінің төменгі жағындағы дәнекерлеу енін жобалаңыз және таңдаңыз δ = 3,75 мм жарық бағанының төменгі сыртқы диаметрі = 132 мм
Дәнекерлеудің беті - шам полюсінің зақымдалған беті.Шам бағанының істен шығу бетіндегі W қарсылық моментінің Р есептеу нүктесінен шам полюсіндегі батарея панелінің әрекеттік жүктемесінің F әрекет сызығына дейінгі қашықтық.
PQ = [6000+（150+6）/tan16o] × Sin16o = 1545мм=1,845м。 Демек, шам полюсінің істен шығу бетіндегі жел жүктемесінің әрекет моменті M=F × 1,845。.
Жобаға сәйкес желдің максималды рұқсат етілген жылдамдығы 27 м/с, 30 Вт қос басты күн көше шамының панелінің негізгі жүктемесі 480 Н құрайды.1,3 қауіпсіздік коэффициентін ескере отырып, F=1,3 × 480 =624Н.
Демек, M=F × 1,545 = 949 × 1,545 = 1466Н.м。
Математикалық туындыға сәйкес, тороидтық бұзылу бетінің кедергі моменті W=π × （3r2 δ+ 3r δ 2+ δ 3）。
Жоғарыдағы формулада r – сақинаның ішкі диаметрі, δ – сақинаның ені.
Ақау бетінің кедергі моменті W=π × （3r2 δ+ 3r δ 2+ δ 3）
=π × （3 × сегіз жүз қырық екі × 4+3 × сексен төрт × 42+43）= 88768мм3
=88,768 × 10－6 м3
Жел жүктемесінің бұзылу бетіндегі әрекет моментінен туындаған кернеу = М/Вт
= 1466/（88,768 × 10－6） =16,5 × 106pa =16,5 Мпа<<215Мпа
Мұндағы 215 Мпа – Q235 болатының иілу беріктігі.
Іргетастың құйылуы жолды жарықтандыруға арналған құрылыс сипаттамаларына сәйкес болуы керек.Өте кішкентай іргетас жасау үшін ешқашан бұрыштарды кесіп, материалдарды кеспеңіз, әйтпесе көше шамының ауырлық орталығы тұрақсыз болады және оны төгу оңай және қауіпсіздік апаттарын тудырады.
Егер күн тірегінің көлбеу бұрышы тым үлкен жобаланған болса, ол желге төзімділікті арттырады.Желге төзімділікке және күн сәулесінің айналу жылдамдығына әсер етпей, ақылға қонымды бұрыш жасалуы керек.
Сондықтан, шам полюсі мен дәнекерлеудің диаметрі мен қалыңдығы жобалық талаптарға сай болса және іргетастың құрылысы дұрыс болса, күн модулінің бейімділігі ақылға қонымды болса, шам полюсінің желге төзімділігі ешқандай қиындық тудырмайды.
Жіберу уақыты: 03 ақпан 2023 ж
